2023年中國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
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報(bào)告發(fā)布方：中金企信國(guó)際咨詢《2024-2030年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)分析及投資可行性研究咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告》
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第一章 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展概述
第二章 全球公路工程試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)發(fā)展分析
第三章 中金企信國(guó)際咨詢-我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第四章 中金企信國(guó)際咨詢-公路工程試驗(yàn)檢測(cè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第五章?中金企信國(guó)際咨詢-中國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)供需分析
第六章 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第七章 中金企信國(guó)際咨詢-公路工程試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第九章?公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第十章 中金企信國(guó)際咨詢-未來(lái)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第十一章 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第十二章 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)投資環(huán)境分析
第十三章 中金企信國(guó)際咨詢-公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第十四章?中金企信國(guó)際咨詢-公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
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2023年中國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
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（1）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)基本內(nèi)容分析：公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)，指根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，依據(jù)工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，對(duì)公路工程所用材料、構(gòu)件、工程制品、工程實(shí)體的質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)等進(jìn)行的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)以技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用多學(xué)科知識(shí)、工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)代學(xué)和管理方法。
公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，貫穿于公路工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、交（竣）工驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，是公路工程建設(shè)中進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用等控制的重要手段。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以合理地選擇原材料、優(yōu)化原材料的組合、提高工程質(zhì)量、保證施工安全、降低建設(shè)成本、節(jié)約工程造價(jià)；可以確定新材料的使用品質(zhì)，為提升新材料的質(zhì)量提供技術(shù)支撐，為發(fā)展新技術(shù)做出貢獻(xiàn)；可以不斷改進(jìn)施工工藝，優(yōu)化施工流程，保障施工質(zhì)量；可以確定工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量、驗(yàn)證施工與設(shè)計(jì)的一致性、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除工程質(zhì)量隱患，為保證工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)；可以為分析工程質(zhì)量事故的原因提供佐證，為實(shí)事求是地處理工程質(zhì)量事故提供科學(xué)依據(jù)。
（2）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)起源與發(fā)展：我國(guó)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)起源于20世紀(jì)80年代，由于當(dāng)時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)陋、試驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不全，施工質(zhì)量控制大多憑經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)很少；直到20世紀(jì)90年代，國(guó)家為了加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通建設(shè)投資規(guī)模急速增加。隨著高速公路的建設(shè)發(fā)展，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，質(zhì)量意識(shí)的不斷提高，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)已成為交（竣）工驗(yàn)收評(píng)定的依據(jù)，試驗(yàn)檢測(cè)工作在質(zhì)量控制方面的重要性日益顯現(xiàn)，人們對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視程度得到提高。
1997年，原交通部出臺(tái)《公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理暫行辦法》等法規(guī)，初步建立了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理法規(guī)體系，明確了從事公路試驗(yàn)檢測(cè)的機(jī)構(gòu)需取得相應(yīng)資質(zhì)，并對(duì)資質(zhì)等級(jí)以及設(shè)備、人員配置作出規(guī)定，其中試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)資格分為公路工程和水運(yùn)工程兩個(gè)專業(yè)。2002年，原交通部出臺(tái)《水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理辦法》，對(duì)水運(yùn)工程質(zhì)量檢測(cè)管理進(jìn)行了規(guī)范。2005年，原交通部出臺(tái)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》，并在2008年修訂出臺(tái)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》及《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)評(píng)定程序》。自上述法規(guī)出臺(tái)以來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，檢測(cè)市場(chǎng)得到培育發(fā)展，管理得到進(jìn)一步規(guī)范，具有公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)等級(jí)證書的機(jī)構(gòu)達(dá)到一定規(guī)模，為公路水運(yùn)工程的質(zhì)量安全工作起到了保障支撐作用。
（3）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)具有強(qiáng)制性：公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，貫穿于公路工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、交（竣）工驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)，是由《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法》、《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》等法規(guī)強(qiáng)制推行的。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的“強(qiáng)制性”，不僅體現(xiàn)在滿足一定條件的公路工程項(xiàng)目必須按照法定程序委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)，還體現(xiàn)在檢測(cè)機(jī)構(gòu)的職責(zé)、服務(wù)內(nèi)容和范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)和程序、市場(chǎng)準(zhǔn)入和執(zhí)業(yè)資格管理等方面。
（4）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)屬于高技術(shù)服務(wù)業(yè)，具有技術(shù)密集型的特征：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2018年4月發(fā)布的《高技術(shù)產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）分類（2018）》，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)屬于高技術(shù)服務(wù)業(yè)第4類之“專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)的高技術(shù)服務(wù)”，屬于技術(shù)密集型行業(yè)，具有典型的輕資產(chǎn)、重人才、高附加值的特征，具有較高的準(zhǔn)入門檻，專業(yè)技術(shù)人才是企業(yè)發(fā)的核心資產(chǎn)和關(guān)鍵資源要素。
加快發(fā)展高技術(shù)服務(wù)業(yè)對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需、吸納就業(yè)、培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)具有重要意義，發(fā)展高技術(shù)服務(wù)業(yè)被放在突出位置。當(dāng)前，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)對(duì)高技術(shù)服務(wù)的需求日益增長(zhǎng)，科技創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用日益體現(xiàn)在服務(wù)上，基于高技術(shù)和支撐科技創(chuàng)新的新興服務(wù)業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，高技術(shù)服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段，高技術(shù)服務(wù)業(yè)是重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，面臨良好的前景。
（5）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展與公路工程投資建設(shè)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)規(guī)模密切相關(guān)：試驗(yàn)檢測(cè)貫穿于公路工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的各個(gè)階段，其中試驗(yàn)室、專項(xiàng)檢測(cè)及交（竣）工驗(yàn)收均屬于公路工程（新建及改擴(kuò)建）的建設(shè)階段，相應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)占公路工程投資規(guī)模的一定比例。同時(shí)，已建成正在使用中的公路工程的養(yǎng)護(hù)，同樣對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)有大量的需求。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，既與公路工程投資建設(shè)規(guī)模相關(guān)，也與公路運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)規(guī)模密切相關(guān)。
（6）試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)收入具有一定季節(jié)性特征：試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)與公路工程固定投資及建設(shè)的周期緊密聯(lián)系。由于公路工程投資項(xiàng)目工程投資大、周期長(zhǎng)，客戶一般會(huì)在年初做好投資預(yù)算，然后根據(jù)情況開工建設(shè)。部分項(xiàng)目為了能在年底前完工或完成重要項(xiàng)目階段，會(huì)加大下半年的投資建設(shè)力度。另外，上半年受雨季以及節(jié)假日多的影響，工作日少于下半年，公路工程建設(shè)及相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)在上半年明顯少于下半年。因此，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)收入存在一定的季節(jié)性波動(dòng)特征，但具體收入數(shù)據(jù)還受到個(gè)別項(xiàng)目報(bào)告出具時(shí)點(diǎn)的影響。
（7）試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)具有一定的地域性特征，但市場(chǎng)化程度在逐漸提高：1983年原國(guó)家計(jì)委、建委頒布的《基本建設(shè)設(shè)計(jì)工作管理暫行辦法》、《基本建設(shè)勘察工作管理暫行辦法》等規(guī)定，確定了工程勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，工程咨詢服務(wù)市場(chǎng)逐步建立，行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。但是，從業(yè)企業(yè)當(dāng)時(shí)大多為國(guó)家或地方事業(yè)單位，業(yè)務(wù)局限于單位所屬地方或系統(tǒng)內(nèi)，具有一定的地域性和行業(yè)性壟斷。同時(shí)地方政府和相關(guān)部門在選擇交通工程咨詢企業(yè)或交通工程承包商的時(shí)候，仍不同程度地存在優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)鼗虮静块T企業(yè)的現(xiàn)象，存在一定的地域性。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)工程建設(shè)行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的高峰期，包括試驗(yàn)檢測(cè)在內(nèi)的工程咨詢服務(wù)行業(yè)也隨之迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)化程度迅速提高，國(guó)內(nèi)各地區(qū)尤其是在開發(fā)區(qū)等具有開放政策的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，工程咨詢服務(wù)行業(yè)的地域性特征大為減弱，跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)愈發(fā)普遍。受自身業(yè)務(wù)開展的歷史積累以及交通工程建設(shè)地方政府導(dǎo)向等影響，公路試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)呈現(xiàn)出區(qū)域性集中的特點(diǎn)，后疫情時(shí)代各企業(yè)充分發(fā)揮各自地域優(yōu)勢(shì)，聚焦省內(nèi)客戶積極探索業(yè)務(wù)。
（7）行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析：目前我國(guó)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)企業(yè)眾多，行業(yè)整體較為分散，集中度相對(duì)較低。隨著我國(guó)建筑行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，未來(lái)建設(shè)領(lǐng)域招投標(biāo)管理和政府采購(gòu)制度向更市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)變；行業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入制度進(jìn)一步放開，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。一些技術(shù)實(shí)力較弱、資金規(guī)模較小、品牌知名度較低的試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)企業(yè)的發(fā)展空間將逐步縮小。優(yōu)質(zhì)的市場(chǎng)資源將進(jìn)一步向技術(shù)比較成熟、服務(wù)比較優(yōu)良、綜合實(shí)力比較強(qiáng)的企業(yè)集中。
根據(jù)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，全國(guó)取得公路工程綜合等級(jí)證書的檢測(cè)機(jī)構(gòu)合計(jì)2,402家，其中取得綜合甲級(jí)證書的檢測(cè)機(jī)構(gòu)166家。其中，以取得試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)相關(guān)資質(zhì)證書人員數(shù)量看，主要企業(yè)包括中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有限公司、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司等。
1）中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域分別為基建建設(shè)、基建設(shè)計(jì)和疏浚業(yè)務(wù)，其中基建設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)范圍主要包括咨詢及規(guī)劃服務(wù)、可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、工程顧問(wèn)、工程測(cè)量及技術(shù)性研究、項(xiàng)目管理、項(xiàng)目監(jiān)理、工程總承包以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制等。中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司下屬?gòu)氖鹿饭こ淘囼?yàn)檢測(cè)且取得綜合甲級(jí)資質(zhì)的子公司主要包括中交路建交通科技有限公司、中交一公局土木工程建筑研究院有限公司、中交二公局工程檢測(cè)技術(shù)有限公司、中交四公局（北京）公路試驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司、以及中交三公局（北京）工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司等。
2）蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有限公司：蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有限公司為A股上市公司蘇交科集團(tuán)股份有限公司下屬子公司，擁有公路工程綜合甲級(jí)、水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)（地基）甲級(jí)、公路工程橋梁隧道工程專項(xiàng)、公路工程交通工程專項(xiàng)、水運(yùn)工程材料甲級(jí)等等級(jí)證書。蘇交科業(yè)務(wù)涉及公路、市政、水運(yùn)、鐵路、城市軌道、環(huán)境、航空和水利、建筑、電力等行業(yè)，提供包括投融資、項(xiàng)目投資分析、規(guī)劃咨詢、勘察設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理、工程檢測(cè)、項(xiàng)目管理、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)、新材料研發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
3）華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司：華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司是一家全國(guó)性的工程咨詢公司和高新技術(shù)企業(yè)，A股上市公司。華設(shè)集團(tuán)業(yè)務(wù)主要包括公路、橋梁、水運(yùn)、航空、市政、鐵路與城市軌道、水利、建筑，環(huán)境和智能工程等領(lǐng)域，可提供從戰(zhàn)略規(guī)劃、工程咨詢、勘察設(shè)計(jì)到科研開發(fā)、檢驗(yàn)檢測(cè)、項(xiàng)目管理、建設(shè)施工、后期運(yùn)營(yíng)的全壽命周期的一體化解決方案。華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司工程質(zhì)量檢測(cè)中心擁有的試驗(yàn)檢測(cè)等級(jí)證書包括公路工程綜合甲級(jí)、水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)（地基）甲級(jí)、公路工程橋梁隧道工程專項(xiàng)、水運(yùn)工程材料甲級(jí)。
4）貴州宏信創(chuàng)達(dá)工程檢測(cè)咨詢有限公司：貴州宏信創(chuàng)達(dá)工程檢測(cè)咨詢有限公司，為上市公司貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司的全資子公司，持有CMA計(jì)量認(rèn)證、中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（CNAS）、公路工程綜合甲級(jí)資質(zhì)、公路工程橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)、建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)（見(jiàn)證取樣、地基基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)）及質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書。
5）貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司：貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司，擁有公路工程綜合甲級(jí)、公路工程橋梁隧道工程專項(xiàng)、水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)（地基）乙級(jí)、水運(yùn)工程材料乙級(jí)、CMA計(jì)量認(rèn)證等證書。
（8）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：
1）未來(lái)公路建設(shè)投資仍將維持一定規(guī)模，帶動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，公路工程投資建設(shè)規(guī)模密切相關(guān)。“十二五”以來(lái)，我國(guó)公路工程固定資產(chǎn)投資保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)，由2011年的1.26萬(wàn)億元增加到2022年（1-11月）的2.62萬(wàn)億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到6.87%。我國(guó)公路固定資產(chǎn)投資規(guī)模的增加，帶動(dòng)了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)容量的持續(xù)提升。
未來(lái)我國(guó)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快發(fā)展，人均國(guó)民收入穩(wěn)步增加，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸總量將保持較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展要求提高國(guó)家公路網(wǎng)的服務(wù)能力和水平，相應(yīng)要求公路建設(shè)仍將增加。同時(shí)，隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)目前大交通量的需求，面臨著改建、擴(kuò)建、提升路面等級(jí)等問(wèn)題。截至2021年末，我國(guó)公路總里程528.07萬(wàn)公里，其中二級(jí)及以上等級(jí)公路里程72.36萬(wàn)公里，占公路總里程13.7%。未來(lái)已建成公路的改擴(kuò)建投資也將是公路建設(shè)投資的重點(diǎn)內(nèi)容。綜上，未來(lái)我國(guó)新建及改擴(kuò)建的公路建設(shè)投資仍將維持一定規(guī)模，將帶動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
2）“建養(yǎng)并重”，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)市場(chǎng)空間巨大。隨著近年來(lái)我國(guó)公路行業(yè)的快速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)里程以及橋梁、隧道的數(shù)量和規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，公路從“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”轉(zhuǎn)變已是歷史的必然。根據(jù)交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，截至2021年末，我國(guó)公路總里程528.07萬(wàn)公里，公路養(yǎng)護(hù)里程525.16萬(wàn)公里；公路橋梁96.11萬(wàn)座、7,380.21萬(wàn)米，其中特大橋梁7,417座、1,347.87萬(wàn)米，大橋13.45萬(wàn)座、3,715.89萬(wàn)米；公路隧道23,268處、2,469.89萬(wàn)米，其中特長(zhǎng)隧道1,599處、717.08萬(wàn)米，長(zhǎng)隧道6,211處、1,084.43萬(wàn)米。
根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》和《公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作制度》的相關(guān)規(guī)定，公路在使用過(guò)程中，公路管理機(jī)構(gòu)或公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)指標(biāo)和頻率，定期組織對(duì)公路路基、路面、橋梁、隧道、附屬設(shè)施等進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定，進(jìn)而確定養(yǎng)護(hù)需求、制定養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案。同時(shí)，隨著我國(guó)公路建設(shè)的持續(xù)投入，未來(lái)公路養(yǎng)護(hù)里程以及橋梁、隧道的數(shù)量和規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)。綜上，未來(lái)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)市場(chǎng)空間巨大。
3）適度超前發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)具有戰(zhàn)略意義：2022年4月，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。會(huì)議定調(diào)加強(qiáng)基建的重大戰(zhàn)略意義，上升至國(guó)家發(fā)展與國(guó)家安全的新高度。會(huì)議指出全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)保障國(guó)家安全，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，擴(kuò)大內(nèi)需，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，都具備重大意義?；☉?zhàn)略意義已從“托底經(jīng)濟(jì)的工具”上升至國(guó)家發(fā)展與國(guó)家安全的新高度。2022年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步盤活存量資產(chǎn)擴(kuò)大有效投資的意見(jiàn)》。經(jīng)過(guò)多年投資建設(shè)，我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域形成了一大批存量資產(chǎn)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐。《意見(jiàn)》提出通過(guò)推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）、規(guī)范有序推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作（PPP）等方式，優(yōu)化完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的存量資產(chǎn)。在強(qiáng)有力的政策及配套資金的支持下，基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)高效發(fā)展將迎來(lái)新局面。
4）檢測(cè)裝備與技術(shù)的革新應(yīng)用，提高試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)：檢測(cè)是工程質(zhì)量的重要保障環(huán)節(jié)，近年來(lái)隨著質(zhì)量意識(shí)的提高和先進(jìn)施工技術(shù)的推廣應(yīng)用，新式檢測(cè)設(shè)備不斷涌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外各類現(xiàn)場(chǎng)型檢測(cè)儀器設(shè)備精確、智能、高效和便攜的發(fā)展趨勢(shì)，如無(wú)核密度儀檢測(cè)壓實(shí)度，無(wú)放射性材輕便、操作簡(jiǎn)單，能夠快速測(cè)定各個(gè)混合層的密度。新型先進(jìn)的檢測(cè)裝備相比于傳統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)化了工作流程，減少人力物力的投入，提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度與工作效率。
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