市場(chǎng)地位認(rèn)證：2024年中國(guó)航空裝備制造行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及前景分析-中金企信發(fā)布
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報(bào)告發(fā)布方：中金企信國(guó)際咨詢《專精特新“小巨人”航空裝備制造市場(chǎng)占有率認(rèn)證（2024）-中金企信發(fā)布》
項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書專業(yè)權(quán)威編制服務(wù)機(jī)構(gòu)（符合發(fā)改委印發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制要求）-中金企信國(guó)際咨詢：集13年項(xiàng)目編制服務(wù)經(jīng)驗(yàn)為各類項(xiàng)目立項(xiàng)、投融資、商業(yè)合作、貸款、批地、并購(gòu)&合作、投資決策、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、境外投資、戰(zhàn)略規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等提供項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書編制、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、咨詢等一站式解決方案。助力項(xiàng)目實(shí)施落地、提升項(xiàng)目單位申報(bào)項(xiàng)目的通過效率。
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（1）航空裝備制造行業(yè)現(xiàn)狀：航空裝備是現(xiàn)代工業(yè)的重要組成部分，涵蓋了飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及航空設(shè)備與系統(tǒng)三大核心領(lǐng)域。這些領(lǐng)域不僅在技術(shù)上高度復(fù)雜，而且在國(guó)家經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和國(guó)家安全方面都具有至關(guān)重要的作用。航空裝備制造是航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括航空部件制造、航空裝備整機(jī)以及航空地面裝備等。
航空裝備從終端用途分類，可分為軍用與民用兩類。兩類裝備對(duì)產(chǎn)品性能要求有一定的差別，但在設(shè)計(jì)制造及技術(shù)研發(fā)上存在很多的通用性、共享性?？v觀航空工業(yè)發(fā)展歷史，許多新技術(shù)、新機(jī)型的研發(fā)及應(yīng)用都經(jīng)歷了“軍轉(zhuǎn)民”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程，呈現(xiàn)出“軍事需求引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)進(jìn)步帶動(dòng)民間需求，民用工業(yè)反哺軍事工業(yè)”的循環(huán)過程。其中，航空裝備產(chǎn)品主要應(yīng)用于軍用航空領(lǐng)域與民用航空中的通用航空領(lǐng)域。
（2）軍用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)：我國(guó)軍用航空國(guó)產(chǎn)化道路歷經(jīng)引進(jìn)、測(cè)仿、改進(jìn)、創(chuàng)新四個(gè)過程，當(dāng)前已具備戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)/運(yùn)輸直升機(jī)、教練機(jī)等多機(jī)種系列飛機(jī)的研制能力。
“十四五”期間，軍工行業(yè)以形成有效作戰(zhàn)能力體系為目標(biāo)，進(jìn)入新型裝備量產(chǎn)交付和武器彈藥戰(zhàn)儲(chǔ)提升的發(fā)展階段。備戰(zhàn)需求帶來武器裝備快速提質(zhì)補(bǔ)量，進(jìn)一步帶動(dòng)航空裝備采購(gòu)需求提升。
2024年我國(guó)國(guó)防預(yù)算為1.69萬億元，同比增長(zhǎng)7.2%，我國(guó)國(guó)防建設(shè)投入持續(xù)增加，為軍用航空業(yè)的發(fā)展提供了有力支持與保障。未來來看，基于目前大國(guó)博弈加劇，世界向兩極化方向發(fā)展的大背景下，國(guó)際秩序加速重構(gòu)，未來我國(guó)軍費(fèi)仍有較大提升空間。作為現(xiàn)代化國(guó)防建設(shè)中的中流砥柱、國(guó)防力量的重要指標(biāo)，軍用航空行業(yè)將會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
（3）通用航空領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)：通用航空是指民用航空飛行中除公共運(yùn)輸航空飛行以外的航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。我國(guó)通用航空市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景主要包括工商業(yè)、農(nóng)業(yè)、公共服務(wù)及零售業(yè)四大領(lǐng)域。
隨著中國(guó)低空空域管理改革的不斷推進(jìn)，國(guó)內(nèi)通用航空迎來了快速發(fā)展期，我國(guó)通用航空飛行小時(shí)總量創(chuàng)歷史新高，通用航空航空器數(shù)量不斷增加，通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)民用航空局《2022年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2022年，中國(guó)通用航空飛行作業(yè)時(shí)間達(dá)到121.9萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)3.48%，2012年至2022年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)8.96%；2022年中國(guó)通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到3,186架，同比增長(zhǎng)5.57%，2012年至2022年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)9.21%；中國(guó)在冊(cè)管理的通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量2022年達(dá)到399個(gè)，同比增長(zhǎng)7.84%，2018年至2022年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)18.55%。
近年來，國(guó)家出臺(tái)了一系列相關(guān)政策支持通用航空行業(yè)發(fā)展，其中，《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》指出堅(jiān)持“定支點(diǎn)、找定位、明方位、顯作為”的總原則，大力發(fā)展公益服務(wù)，積極鼓勵(lì)新興消費(fèi)穩(wěn)步推進(jìn)短途運(yùn)輸，深化拓展無人機(jī)應(yīng)用，鞏固優(yōu)化傳統(tǒng)作業(yè)，提升資源保障能力，優(yōu)化行業(yè)治理，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)航空器及裝備制造創(chuàng)新新應(yīng)用，為構(gòu)筑功能完善的通用航空體系夯實(shí)基礎(chǔ)。
《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》提出加快通用航空技術(shù)和裝備迭代升級(jí)，建設(shè)現(xiàn)代化通用航空先進(jìn)制造業(yè)集群，打造中國(guó)特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，為培育低空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極提供有力支撐。