2024年國內(nèi)外煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)競爭格局及主要優(yōu)勢企業(yè)分析
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報告發(fā)布方：中金企信國際咨詢《全球及中國煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械市場全景調(diào)研及投資建議可行性評估預(yù)測報告（2024版）》
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（1）煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)國外競爭格局分析：煤礦輔助運(yùn)輸是指煤礦井下除煤炭之外的各種運(yùn)輸，主要包括材料、設(shè)備、人員和矸石等的運(yùn)輸。常規(guī)輔助運(yùn)輸設(shè)備一般包含礦用絞車、調(diào)度絞車、無極繩連續(xù)牽引車、電機(jī)車和一般的礦車、平板車、材料車等；新型高效的輔助運(yùn)輸設(shè)備包含單軌吊車、卡軌車、齒軌機(jī)車、無軌運(yùn)輸車（輪胎式或履帶式）等，其在運(yùn)輸距離、運(yùn)輸效率等方面具有明顯優(yōu)勢。目前，國內(nèi)外煤礦比較常用的新型高效輔助運(yùn)輸設(shè)備分為無軌運(yùn)輸設(shè)備（無軌膠輪車等）和軌道運(yùn)輸設(shè)備（單軌吊機(jī)車等）。
早在20世紀(jì)六七十年代，世界采煤發(fā)達(dá)國家就開始著手進(jìn)行煤礦井下輔助機(jī)械化的研究，并在之后的一二十年內(nèi)相繼建成了煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)。從國外單軌吊生產(chǎn)商看，國外專業(yè)生產(chǎn)單軌吊車的公司主要有德國DBT沙爾夫公司、捷克共和國的芬瑞特、德國貝克公司、德國布洛伊迪鋼集團(tuán)公司、斯達(dá)迪夫等公司，他們的單軌吊車產(chǎn)品均采用柴油機(jī)作驅(qū)動，較于煤礦運(yùn)輸輔助系統(tǒng)中的其他設(shè)備具有運(yùn)輸安全性高、適用性強(qiáng)、運(yùn)輸方式靈活等優(yōu)勢，但是仍存在購買運(yùn)行成本較高、污染大、噪聲高、備品備件供應(yīng)周期長、維修費(fèi)用高等問題。
（1）煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)國內(nèi)競爭格局分析：相較而言，我國煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械化研究起步較晚，直至20世紀(jì)70年代后期才著手進(jìn)行，80年代將“礦井高效輔助運(yùn)輸設(shè)備的研制”列入“七五”國家科技攻堅(jiān)計(jì)劃，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國采煤技術(shù)和開采機(jī)械化程度明顯提高，已先后研制成功并定型生產(chǎn)了一些新型高效的煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備，打破了先進(jìn)煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備由國外企業(yè)壟斷的格局，技術(shù)水平和研發(fā)能力不斷提高，不僅能夠生產(chǎn)高技術(shù)難度的產(chǎn)品，產(chǎn)品性能方面已經(jīng)達(dá)到甚至超過國際同類產(chǎn)品的水平，已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。
我國煤礦企業(yè)所采用的單軌吊主要分為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊，其中柴油機(jī)單軌吊主要依賴進(jìn)口，2013年尤洛卡精準(zhǔn)信息工程股份有限公司研制生產(chǎn)的具有完全自主產(chǎn)權(quán)的柴油機(jī)單軌吊在模擬軌道試車成功，太礦電氣的防爆柴油機(jī)單軌吊車于2014年底已完成工業(yè)運(yùn)行試驗(yàn)，填補(bǔ)了國產(chǎn)大型柴油機(jī)單軌吊系統(tǒng)的空白。與柴油動力單軌吊相比，蓄電池單軌吊安全性更高、投資少、維護(hù)方便、功能多、效率高，是我國今后煤礦輔助運(yùn)輸機(jī)械的發(fā)展方向，我國煤礦使用的蓄電池單軌吊均由我國自主研發(fā)完成。目前國內(nèi)生產(chǎn)蓄電池單軌吊的主要上市或掛牌企業(yè)主要有太原礦機(jī)電氣股份有限公司、湘潭恒欣實(shí)業(yè)股份有限公司、冀凱裝備制造股份有限公司和尤洛卡精準(zhǔn)信息工程股份有限公司等企業(yè)。
（3）主要優(yōu)勢企業(yè)簡介：
1、太礦電氣（832347.NQ）：太礦電氣成立于2003年11月24日，于2015年5月7日創(chuàng)新層掛牌。所處行業(yè)為礦山、冶金、建筑專用設(shè)備制造業(yè)，主營業(yè)務(wù)為煤礦有軌輔助運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品有防爆單軌吊機(jī)車、自移懸掛式設(shè)備列車兩大系列產(chǎn)品。太礦電氣的產(chǎn)品交叉與集成了機(jī)械、電氣、液壓及智能控制等多學(xué)科和多領(lǐng)域高、精、尖技術(shù)，應(yīng)用了擁有的50余項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，代表了煤礦有軌輔助運(yùn)輸裝備制造的尖端水平。
目前，在煤礦裝備制造領(lǐng)域太礦電氣已經(jīng)發(fā)展成為全國主要的煤礦有軌輔助運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)商。太礦電氣市場分布在潞安、焦煤、同煤、淮南等省內(nèi)外的礦業(yè)集團(tuán)公司及部分大中型機(jī)械裝備制造企業(yè)，設(shè)備、配件銷售及修理服務(wù)是其收入主要來源。
2、恒欣股份（874079.NQ）：恒欣股份成立于1999年，于2023年6月29日基礎(chǔ)層掛牌。主營業(yè)務(wù)為礦山軌道運(yùn)輸智能裝備及配件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為礦用架空乘人裝置和礦用無極繩連續(xù)牽引車，另有礦用單軌吊、礦用普軌型卡軌車、防爆電氣產(chǎn)品等其他產(chǎn)品。
恒欣股份長期以來聚焦于礦用架空乘人裝置和礦用無極繩連續(xù)牽引車領(lǐng)域，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和市場品牌，已形成自己獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢，并獲得了一系列國家級、省級榮譽(yù)。2020年11月，恒欣股份被工信部認(rèn)定為第二批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，2021年5月，被工信部認(rèn)定為首批重點(diǎn)支持國家級專精特新“小巨人”企業(yè)；同年，智能礦用架空乘人裝置被評為“全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”。
3、精準(zhǔn)信息（300099.SZ）：精準(zhǔn)信息前身為泰安市尤洛卡自動化儀表有限公司，于1998年10月29日經(jīng)泰安市工商行政管理局核準(zhǔn)成立，2008年1月29日整體變更設(shè)立為股份有限公司，并于2010年8月6日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。
精準(zhǔn)信息自上市以來，以智能制造業(yè)為基礎(chǔ)，實(shí)施適度多元化發(fā)展戰(zhàn)略，通過內(nèi)生式發(fā)展及并購重組等方式，實(shí)現(xiàn)了以先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)為手段，以智慧礦山及國防軍工業(yè)務(wù)為支撐，以智能化礦山、國防軍工專用設(shè)備產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)為內(nèi)容的現(xiàn)代化生產(chǎn)服務(wù)體系。
精準(zhǔn)信息從事的智慧礦山業(yè)務(wù)主要是向礦山客戶特別是煤礦客戶提供智能化輔助運(yùn)輸、安全及通信等方面的產(chǎn)品和服務(wù)，于2012年開始研發(fā)礦用智能單軌運(yùn)輸系統(tǒng)，2013年第一臺柴油單軌吊下線，是國內(nèi)最早將該類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代的企業(yè)之一。目前礦用智能柴油單軌運(yùn)輸系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)出多型號系列產(chǎn)品，產(chǎn)品使用不受地質(zhì)條件影響，可以實(shí)現(xiàn)多巷道貫通運(yùn)輸和點(diǎn)對點(diǎn)的無人智能運(yùn)輸，極大提高了礦井輔助運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?/span>
4、冀凱股份（002691.SZ）：冀凱股份成立于2003年5月16日，于2012年7月31日在深圳證券交易所掛牌上市。冀凱股份集研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)于一體，主營支護(hù)機(jī)具、安全鉆機(jī)、掘進(jìn)設(shè)備和運(yùn)輸機(jī)械等礦用機(jī)械裝備，是礦山裝備的專業(yè)供應(yīng)商與服務(wù)商。其中，生產(chǎn)的運(yùn)輸機(jī)械類產(chǎn)品主要是3D成型整鑄裝備系列產(chǎn)品、單軌吊運(yùn)輸裝備及輔助運(yùn)輸裝備，單軌吊運(yùn)輸裝備主要包括防爆特殊型蓄電池單軌吊機(jī)車、智能防爆柴油機(jī)單軌吊等；輔助運(yùn)輸裝備主要包括單軌吊運(yùn)輸裝備、履帶運(yùn)輸車等。
公司的DX防爆特殊型蓄電池單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)礦井使用條件和要求，適用于煤礦井下小坡度巷道內(nèi)物料和人員整體運(yùn)輸，機(jī)車以鉛酸蓄電池為動力，具有激動靈活，受底板變形影響小，運(yùn)行噪音低，綠色環(huán)保等特點(diǎn)，目前研發(fā)了DX120/81P，DX100/69P，DX80/57P，DX60/45P，DX40/33P等系列化產(chǎn)品。
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