2024年我國通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模、細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢預(yù)測-中金企信發(fā)布
?
報(bào)告發(fā)布方:中金企信國際咨詢《2024-2030年通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備市場發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃分析及投資規(guī)模前景可行性評(píng)估預(yù)測報(bào)告-中金企信發(fā)布》
項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書專業(yè)權(quán)威編制服務(wù)機(jī)構(gòu)(符合發(fā)改委印發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制要求)-中金企信國際咨詢:集13年項(xiàng)目編制服務(wù)經(jīng)驗(yàn)為各類項(xiàng)目立項(xiàng)、投融資、商業(yè)合作、貸款、批地、并購&合作、投資決策、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、境外投資、戰(zhàn)略規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等提供項(xiàng)目可行性報(bào)告&商業(yè)計(jì)劃書編制、設(shè)計(jì)、規(guī)劃、咨詢等一站式解決方案。助力項(xiàng)目實(shí)施落地、提升項(xiàng)目單位申報(bào)項(xiàng)目的通過效率。
中金企信國際咨詢相關(guān)報(bào)告推薦(2023-2024)
?
《銷量第一認(rèn)證-通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備市場占有率認(rèn)證報(bào)告(2024版)-中金企信發(fā)布》
《全球與中國電聲元器件市場發(fā)展趨勢及競爭格局評(píng)估預(yù)測報(bào)告(2024版)》
《功率芯片市場發(fā)展趨勢預(yù)測及重點(diǎn)企業(yè)市場份額占比分析報(bào)告(2024版)》
《2024-2029年功率半導(dǎo)體市場全景監(jiān)測調(diào)研及發(fā)展策略研究預(yù)測報(bào)告》
《2024-2029年半導(dǎo)體硅部件市場全景監(jiān)測調(diào)研及發(fā)展策略研究預(yù)測報(bào)告》
?
1.通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)市場規(guī)模
通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備廣泛應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)方面,是軌道交通、民用、核電、工業(yè)等下游行業(yè)的基礎(chǔ)配套性設(shè)備,應(yīng)用場景繁多,其發(fā)展與國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度以及工業(yè)、建筑領(lǐng)域整體發(fā)展水平息息相關(guān)。
根據(jù)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)機(jī)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,其下屬會(huì)員企業(yè)工業(yè)產(chǎn)值由2016年度的361.95億元上升至2021年度的598.70億元,年復(fù)合增長率為10.59%?!笆奈濉逼陂g,我國風(fēng)機(jī)行業(yè)定位在產(chǎn)品質(zhì)量、市場定位、專業(yè)性等方面進(jìn)行提升,目標(biāo)誕生一批全球領(lǐng)先的壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品提供商和系統(tǒng)解決方案服務(wù)商;行業(yè)頭部企業(yè)從以制造為主、向制造加服務(wù)的制造服務(wù)商轉(zhuǎn)變,從單機(jī)制造銷售、向成套設(shè)備和服務(wù)多元化延伸。根據(jù)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),通用機(jī)械行業(yè)2022年預(yù)計(jì)年增速為7%;假設(shè)2022-2025年按照年復(fù)合增長率7%預(yù)計(jì),到2025年風(fēng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)值規(guī)??蛇_(dá)784.77億元,市場規(guī)模較大。

數(shù)據(jù)整理:中金企信國際咨詢
通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)需求主要受到下游行業(yè)的發(fā)展影響:
(1)軌道交通
在軌道交通領(lǐng)域,隨著中國城市化進(jìn)程不斷加速,城市交通擁堵狀況日益嚴(yán)重,占用空間少、客運(yùn)能力大、速度快、環(huán)境污染小、乘坐體驗(yàn)好的地鐵軌道交通成為了各大城市積極建設(shè)的城市交通方式。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2022年末,全國53個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路290條,運(yùn)營里程9584公里,車站5609座,全年新增城市軌道交通運(yùn)營線路21條,新增運(yùn)營里程847公里。根據(jù)2021年3月發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,新增城市軌道交通運(yùn)營里程3,000公里,推動(dòng)市內(nèi)市外交通有效銜接和軌道交通“四網(wǎng)融合”。

數(shù)據(jù)整理:中金企信國際咨詢
根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),“十三五”期間,全國城市軌道交通累計(jì)完成投資2.63萬億元,同比“十二五”增長112.82%,年均完成投資5,255.7億元;截至2022年末,城軌交通線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃在實(shí)施的城市共計(jì)50個(gè),在實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃線路總長6,675.57公里(不含統(tǒng)計(jì)期2022年末已開通運(yùn)營線路);可統(tǒng)計(jì)的在實(shí)施建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目可研批復(fù)總投資額合計(jì)為41,688.79億元。大規(guī)模的城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及后續(xù)持續(xù)的擬建線路投入,為作為基礎(chǔ)配套設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)裝備創(chuàng)造了較大的市場空間。
(2)民用
在民用領(lǐng)域,建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),受城市商業(yè)需求、市政場館需求以及城鎮(zhèn)化建設(shè)等因素驅(qū)動(dòng),建筑業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,2022年,全社會(huì)建筑業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值約8.3萬億元,比上年增長5.5%,有力支撐了國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

數(shù)據(jù)整理:中金企信國際咨詢
此外,隨著城鎮(zhèn)化的提升,以及改善城鎮(zhèn)居民生活環(huán)境需求的加強(qiáng),催生了對包括市政建筑、學(xué)校、醫(yī)院、大型場館、機(jī)場等大型市政公共建筑的需求。根據(jù)中金企信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國市政建設(shè)行業(yè)的整體市場規(guī)模已從2014年的23,360億元增至2020年的28,913億元,年復(fù)合增長率為3.62%,2024年市場規(guī)模將達(dá)約33,332億元。上述市場將為專業(yè)通風(fēng)系統(tǒng)裝備廠商創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。
(3)核電
在核電領(lǐng)域,核電是推進(jìn)能源革命、建設(shè)清潔低碳、安全高效的能源體系、提高能源供給保障能力的重要組成部分。根據(jù)“十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”,明確提出要安全穩(wěn)妥推動(dòng)沿海核電建設(shè),建成華龍一號(hào)、國和一號(hào)、高溫氣冷堆示范工程,積極有序推進(jìn)沿海三代核電建設(shè)。推動(dòng)模塊式小型堆、60萬千瓦級(jí)商用高溫氣冷堆、海上浮動(dòng)式核動(dòng)力平臺(tái)等先進(jìn)堆型示范。建設(shè)核電站中低放廢物處置場,建設(shè)乏燃料后處理廠。開展山東海陽等核能綜合利用示范。我國在核電機(jī)組裝機(jī)容量的目標(biāo)明確,《“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確要求在2025年我國核電運(yùn)行裝機(jī)容量達(dá)到7000萬千瓦,折算2021-2025年期間年化復(fù)合增速為7.2%。截至2022年底,全國核電裝機(jī)容量達(dá)到5,699萬千瓦,同比增長4.28%。2022年,國內(nèi)核電機(jī)組審批數(shù)量顯著增加。
自2011年日本福島核電站事故后,我國對發(fā)展核電保持高度謹(jǐn)慎;2016-2018年,連續(xù)三年未通過新增機(jī)組審核;2019年后,我國恢復(fù)新增機(jī)組的審核;2022年,國內(nèi)共通過審批10臺(tái)核電機(jī)組,較2019-2021年每年通過4-5臺(tái)的審批數(shù)量顯著增加。因此,核電領(lǐng)域的市場前景較為廣闊。
(4)工業(yè)
在工業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資產(chǎn)總額由2011年的67.58萬億增長至2022年的156.12萬億元,年復(fù)合增長率為7.91%。此外,“中國制造2025”提出了“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的五條基本方針,在基礎(chǔ)工業(yè)制造業(yè)升級(jí)的過程當(dāng)中將出現(xiàn)大量的工業(yè)廠房升級(jí)、作業(yè)環(huán)境升級(jí)的需求,推動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的市場拓展。
2.通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)市場需求特點(diǎn)
(1)下游需求領(lǐng)域眾多,政策驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)明顯
受益于通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的泛用性功能,其下游需求領(lǐng)域眾多,包括軌道交通、民用、核電、工業(yè)等領(lǐng)域。在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)》中,先進(jìn)核反應(yīng)堆及多用途模塊化小型堆建造與技術(shù)開發(fā)和核電站建設(shè)、城市軌道交通減震和降噪技術(shù)應(yīng)用等風(fēng)機(jī)需求被列為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。在《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018)》中,公司的多款產(chǎn)品屬于高效節(jié)能通用設(shè)備制造(7.1.1)類別下的風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇制造(3462*)中的節(jié)能型風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)設(shè)備(能效等級(jí)為1、2級(jí))產(chǎn)品,屬于國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的范疇,相關(guān)市場受到較好的政策支持。同時(shí),在新型工業(yè)化建設(shè)發(fā)展的趨勢之下,各類輕重工業(yè)都面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的挑戰(zhàn),使得各類民用、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境對于高性能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品和節(jié)能降耗環(huán)保類風(fēng)機(jī)的需求不斷增加,促動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備企業(yè)不斷創(chuàng)新風(fēng)機(jī)產(chǎn)品,滿足國家節(jié)能降耗的需求,為用戶提供更加高效和可靠的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
(2)中高端通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備市場差異化競爭,市場需求增長迅速
中高端通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備主要應(yīng)用在核電、軌道交通、工業(yè)等行業(yè)。中高端通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備大部分屬于非標(biāo)準(zhǔn)件,技術(shù)參數(shù)一般根據(jù)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境而定,需要生產(chǎn)商有較高的研發(fā)能力;產(chǎn)品的精度、強(qiáng)度、性能指標(biāo)及設(shè)備運(yùn)行的可靠性等方面要求較高,制造工藝較為復(fù)雜,產(chǎn)品質(zhì)量控制要求嚴(yán)格。此外,中高端通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備一般應(yīng)用于重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,合同金額較高,其技術(shù)附加值高,產(chǎn)品毛利率相對較高,而能夠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和大規(guī)模交付中高端通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的企業(yè)較少。
3.通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢
①產(chǎn)品節(jié)能升級(jí)
通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備作為軌道交通和核電等大型基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)、民用等領(lǐng)域重要的基礎(chǔ)配套設(shè)備,根據(jù)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)風(fēng)機(jī)分會(huì)數(shù)據(jù),其電能消費(fèi)量約占全國用電的10%,是重要的能源消耗環(huán)節(jié)。在“碳達(dá)峰、碳中和”的政策要求下,國家出臺(tái)了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》,將3級(jí)能效作為強(qiáng)制性市場準(zhǔn)入門檻,鼓勵(lì)生產(chǎn)和使用先進(jìn)的、高能效等級(jí)的風(fēng)機(jī);同時(shí)在國家制定的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類》中,也將節(jié)能型風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)設(shè)備(能效等級(jí)為1、2級(jí))等風(fēng)機(jī)制造行業(yè)列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),體現(xiàn)了對通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備較高的節(jié)能升級(jí)需求。
②產(chǎn)品技術(shù)性能升級(jí)
軌道交通、核電等行業(yè)對通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的精度、強(qiáng)度、可靠性的要求較高,并隨著效能、環(huán)保、降噪要求的提升而增加。同時(shí),在新型工業(yè)化建設(shè)發(fā)展的趨勢之下,建筑業(yè)、工業(yè)都面臨著產(chǎn)品性能升級(jí)的挑戰(zhàn),各類民用、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境對于高精尖風(fēng)機(jī)產(chǎn)品和節(jié)能降耗類風(fēng)機(jī)的需求不斷增加。
③產(chǎn)品數(shù)字化和智能化升級(jí)
《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2025年,規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化,重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)初步應(yīng)用智能化。通過對通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、在線運(yùn)行和檢測等環(huán)節(jié)的數(shù)字化和智能化升級(jí),可以將下游行業(yè)的各類部署環(huán)境、豐富的數(shù)據(jù)沉淀加以智能分析,進(jìn)而優(yōu)化通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能效率、精度、強(qiáng)度、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)。
?
?
?