2020年中國軌道檢查儀行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測

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鐵路軌道檢查儀主要針對軌道車輛運行狀態(tài)監(jiān)控，以及相關(guān)車輛運行安全的軌道檢測、接觸網(wǎng)檢測、受電弓檢測等方面的需求而誕生的。線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)、不間斷地運行，并盡量延長設(shè)備使用壽命。線路檢查是維修和保養(yǎng)軌道的依據(jù)，通過對地鐵線路設(shè)備在使用過程中的狀態(tài)進行巡查、檢控，判斷軌道幾何尺寸超限情況和變化規(guī)律，及時合理地安排線路維修和保養(yǎng)計劃，消滅幾何尺寸超限處所，防止行車事故，確保行車安全暢通'。傳統(tǒng)的線路檢查是使用道尺、弦線等工具進行手工檢查，如今隨著科技的發(fā)展，軌道檢查儀應運而生，目前國際上軌檢儀采用的軌道動態(tài)監(jiān)測主要有激光伺服技術(shù)和激光視像技術(shù)則。但是，軌檢儀的性能、精確程度及可操作性是否能全面取代手工檢查，對線路日常維修起到什么樣的指導作用，以及如何使其與傳統(tǒng)養(yǎng)護維修結(jié)合起來更好地指導日常維修，是值得探討的問題。

伴隨線路檢測技術(shù)的發(fā)展，軌道狀態(tài)檢測手段由以往單純的手工靜態(tài)檢查，發(fā)展成當今依靠激光、陀螺、攝像、電子、計算機網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)的軌道動態(tài)檢測，真實再現(xiàn)輪軌作用下的軌道實際狀態(tài)，使在配備齊全的鐵路軌道機械化設(shè)備情況下，實現(xiàn)軌道狀態(tài)養(yǎng)修分開、管修分開、天窗修、狀態(tài)修、針對性維修變成現(xiàn)實。

軌道檢查儀已是鐵路工務(wù)線路檢測工作中不可或缺的一部分，它檢測數(shù)據(jù)具有連續(xù)性和準確性、工作高效性、數(shù)據(jù)存儲時間長及無法人為造假等諸多優(yōu)點,能夠滿足鐵路高速發(fā)展對工務(wù)檢測工作的要求，所以已在鐵路工務(wù)系統(tǒng)廣泛應用。隨著鐵路高速重載運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，世界各國不僅重視高技術(shù)、高科技產(chǎn)品在鐵路的應用，更加高度重視成熟先進的管理技術(shù)與管理方法的應用和借鑒。在鐵路硬件設(shè)施趨于完善的情況下，配套相應的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施軟件將是實現(xiàn)鐵路安全運輸?shù)闹匾Ｕ?。其軟件部分包括軌道管理體制，軌道養(yǎng)修模式和養(yǎng)修手段，軌道狀態(tài)檢測手段，軌道狀態(tài)管理、評價標準，安全標準的確立，以及其他管理技術(shù)的補充與完善等等。以上軟硬件技術(shù)和管理技術(shù)的成功應用，在世界鐵路高速發(fā)達國家的鐵路運輸實踐中已充分得到驗證。

鐵路軌道檢查儀行業(yè)屬于國家鼓勵發(fā)展、重點支持和發(fā)展的領(lǐng)域，隨著“一帶一路”、?中國制造?2025、十三鐵路網(wǎng)規(guī)劃”等國家戰(zhàn)略的推進實施，作為中國鐵路服務(wù)的鐵路測控企業(yè)，公司面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。

1、至?2017?年年底，中國鐵路已經(jīng)進入大規(guī)模運營時代，鐵路營業(yè)里程達到?12.7?萬公里，中國城市軌道交通也已經(jīng)進入加快發(fā)展的階段，運營里程超?5000?公里。未來鐵路（含城市軌道）營業(yè)里程也將不斷增加。

2、“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模預計將達?3.5?至?3.8?萬億元，未來全國鐵路網(wǎng)要基本覆蓋20?萬人口以上的城市，80%的縣級行政區(qū)，高速鐵路網(wǎng)基本覆蓋?50?萬人口以上的城市、90%地級行政中心。

3、在“一帶一路”和全球化貿(mào)易的深入發(fā)展下，中國加快高鐵項目“走出去”戰(zhàn)略的實施，繼續(xù)深化與世界各國的高鐵建設(shè)合作，將對軌道交通裝備行業(yè)的發(fā)展起到積極引領(lǐng)作用。

伴隨行業(yè)發(fā)展的良好機遇，公司將積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，樹立“新經(jīng)濟、新?lián)?、新作為”信念，促使自身向高質(zhì)量的企業(yè)邁進。

2017年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8010億元，投產(chǎn)新線3038公里，其中高速鐵路2182公里。據(jù)中金企信國際咨詢公布的《2020-2026年中國軌道檢查儀行業(yè)市場研究及深度專項調(diào)查投資預測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：路網(wǎng)規(guī)模。全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里，比上年增長2.4%，其中，高速鐵路營業(yè)里程達到2.5萬公里。全國鐵路路網(wǎng)密度132.2公里/萬平方公里，比上年增加3.0公里/萬平方公里。其中，復線里程7.2萬公里，比上年增長5.4%，復線率56.5%，比上年提高1.6個百分點；電氣化里程8.7萬公里，比上年增長7.8%，電化率68.2%，比上年提高3.4個百分點。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.2萬公里，比上年增加1663.5公里，增長3.3%。移動裝備。全國鐵路機車擁有量為2.1萬臺，比上年減少372臺，其中，內(nèi)燃機車占40.4%，比上年下降1.4個百分點，電力機車占59.5%，比上年提高1.4個百分點。全國鐵路客車擁有量為7.3萬輛，比上年增加0.2萬輛，其中，動車組2935標準組、23480輛，比上年增加349標準組、2792輛。全國鐵路貨車擁有量為79.9萬輛。

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