2023年全球及中國新能源汽車、充電樁、換電站行業(yè)市場上中下游產(chǎn)業(yè)鏈投資戰(zhàn)略規(guī)劃可行性及市場規(guī)模競爭格局研究預(yù)測
?
（1）新能源汽車及充換電設(shè)備設(shè)施行業(yè)規(guī)模：
1、全球新能源汽車及充電樁行業(yè)規(guī)模：
A、新能源汽車：根據(jù)中金企信統(tǒng)計數(shù)據(jù)：自2016年以來，全球新能源汽車銷量保持波動增長態(tài)勢，從2016年的69.89萬輛增長至2022年的1,051.20萬輛，年均復(fù)合增長率達57.11%。
2019年，受單邊主義和保護主義抬頭、全球貿(mào)易摩擦頻發(fā)影響，全球宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)疲軟，在此背景下，全球新能源汽車銷量增長率僅為8.02%；
2020年，受全球宏觀經(jīng)濟波動影響，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭欢_擊，但隨著各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的出臺與落地，全球新能源汽車銷量達到289.00萬輛，逆勢增長44.33%；
2021年，全球宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)有所恢復(fù)，各大車企紛紛擴大在新能源汽車領(lǐng)域的布局，終端消費者對新能源汽車的接受程度也不斷提高，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)爆發(fā)式增長，銷量高達638.86萬輛，增幅達到121.06%；
2022年，全球新能源汽車銷量繼續(xù)快速增長，銷量達到1,051.20萬輛，首次突破一千萬輛，增幅達到64.54%。預(yù)計到2030年，全球新能源汽車銷量將達到5,600萬輛；到2030年，全球新能源汽車保有量將達到2億輛。
2016-2022年全球新能源汽車年度銷量現(xiàn)狀分析
?
???????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
中金企信國際咨詢公布的《全球及中國充電樁市場全景調(diào)研及投資可行性預(yù)測報告（2023版）》
B、充電樁：隨著全球新能源汽車市場的快速發(fā)展，銷量迅速增長，新能源汽車的補能需求也不斷擴大。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施有助于緩解消費者對新能源汽車的里程焦慮，支持?jǐn)U大新能源汽車消費。目前，公共充電樁是新能源汽車的主流補能設(shè)備之一，在全球下游市場需求迅速增長以及各國政策扶持的雙輪驅(qū)動下，全球公共充電樁保有量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。
根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，2016年至2021年，全球公共充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)上升，公共快充充電樁數(shù)量由2016年末的7.50萬臺增長至2021年末的56.9萬臺，年均復(fù)合增長率達49.97%；公共慢充充電樁數(shù)量由2016年末的25.60萬臺增長至2021年末的120.80萬臺，年均復(fù)合增長率達36.38%。公共充電樁數(shù)量的增長為新能源汽車提供了更好的續(xù)航保障，同時也促進無法獲得私人充電樁的消費者購買新能源汽車。預(yù)計到2025年，全球充電樁預(yù)計保有量將分別達到4,580萬臺和6,500萬臺，其中全球私人充電樁預(yù)計保有量分別達3,970萬臺和5,670萬臺，全球公共充電樁預(yù)計保有量達610萬臺和830萬臺；到2030年，全球充電樁預(yù)計保有量將分別達到12,090萬臺和21,520萬臺，其中全球私人充電樁預(yù)計保有量分別達10,470萬臺和18,990萬臺，全球公共充電樁預(yù)計保有量達1,620萬臺和2,530萬臺。
2016-2021年全球公共充電樁數(shù)量現(xiàn)狀分析
?
?????????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
中金企信國際咨詢公布的《全球及中國新能源汽車市場監(jiān)測調(diào)查及投資戰(zhàn)略評估預(yù)測報告（2023版）》
（2）中國大陸新能源汽車及充電樁、換電站行業(yè)規(guī)?，F(xiàn)狀：
A、新能源汽車：基于對能源安全和環(huán)境保護的考慮，同時為推動我國從汽車大國邁向汽車強國，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和升級，我國政府積極推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)政策扶持下，中國大陸新能源汽車年度銷量、保有量保持持續(xù)增長態(tài)勢，年度銷量從2016年的30.17萬輛增加至2022年的654.78萬輛，年均復(fù)合增長率達67.01%；保有量從2016年末的91萬輛增加至2022年末的1,310萬輛，年均復(fù)合增長率達55.97%。2020年，受宏觀經(jīng)濟波動影響，新能源汽車企業(yè)的生產(chǎn)與銷售均受到較大沖擊，新能源汽車銷量、保有量增速有所放緩；2021年，宏觀經(jīng)濟表現(xiàn)有所恢復(fù)，新能源汽車銷量、保有量恢復(fù)高速增長；2022年，俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)、國際油價飆升助推包括我國在內(nèi)的全球新能源汽車市場保持迅猛發(fā)展。
根據(jù)2020年10月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出的發(fā)展愿景，2025年，我國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化。
2016-2022年中國大陸新能源汽車年度銷量、保有量現(xiàn)狀分析
?
???????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
B、充電樁：我國充電樁行業(yè)萌芽于21世紀(jì)初，并在2011年至2014年得到初步發(fā)展，此時參與者以國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等國企為主，且服務(wù)對象多為公共汽車或政府內(nèi)部用車，市場規(guī)模較??；2014年11月，財政部、科技部、工信息、發(fā)改委聯(lián)合出臺了《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，將新能源汽車推廣數(shù)量與中央政府對地方政府的充電設(shè)施補貼掛鉤，各地方政府也紛紛出臺相應(yīng)政策，將補貼政策落實至充電設(shè)施建設(shè)者。在政策的推動下，萬幫數(shù)字、特銳德等民營資本紛紛加入充電樁建設(shè)和運營市場；
2015年，發(fā)改委、工信部等部門出臺的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》中提出，到2020年車樁比達到1：1的發(fā)展目標(biāo)。在新能源汽車銷量、保有量持續(xù)增加以及國家政策扶持的背景下，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進入高速發(fā)展階段。根據(jù)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，中國大陸充電樁保有量從2017年末的44.57萬臺增長至2022年末的520.96萬臺，年均復(fù)合增長率達63.51%；其中公共直流充電樁從2018年末的10.94萬臺增長至2022年末的76.10萬臺，公共交流充電樁從2018年末的18.93萬臺增長至2022年末的103.60萬臺，均實現(xiàn)大幅增長。
2017-2022年中國大陸充電樁保有量現(xiàn)狀分析
?
???????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
2018-2022年中國大陸公共直流、交流充電樁保有量現(xiàn)狀分析
?
?????????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
中金企信國際咨詢公布的《全球及中國新能源汽車換電站行業(yè)重點企業(yè)深度調(diào)研及投資規(guī)劃指導(dǎo)可行性預(yù)測報告（2023版）》
C、新能源汽車換電站：在過往的十年間，受換電站建設(shè)成本高、電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、企業(yè)間技術(shù)封閉、行業(yè)缺乏適合的商業(yè)模式、各方利益難以均衡等因素影響，我國新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為緩慢。隨著我國換電技術(shù)不斷發(fā)展，商業(yè)模式逐漸成型，加上充電設(shè)施分布不均、利用率低、現(xiàn)階段充電時間相對較長、車輛續(xù)航里程短等問題的凸顯，換電模式重新引起各方重視。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、緩解新能源汽車補能環(huán)節(jié)中的諸多矛盾，國家各部委開始頻繁出臺新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)的扶持政策，核心關(guān)注點主要集中在推廣換電模式應(yīng)用、鼓勵車電分離商業(yè)模式、支持換電站建設(shè)、研究制定換電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)等方面，我國換電產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機遇。
2021年11月1日，國家市場監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的《電動汽車換電安全要求》（GB/T40032-2021）正式實施，這是在我國在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括安全要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等內(nèi)容，將有助于提升使用換電技術(shù)的新能源汽車在機械強度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)新能源汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)。2022年3月18日，工信部發(fā)布的《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》提出，要推進純電動汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定，進一步推動了換電標(biāo)準(zhǔn)化的進程。根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國大陸換電站保有量從2015年末的10座增長至2022年末的1,973座，其中2022年增長率高達52.00%。在國家政策支持及各廠商積極布局換電站的背景下，預(yù)計中國大陸換電站數(shù)量將保持較高增長速度。
2015-2022年中國大陸換電站保有量現(xiàn)狀分析
?
?????????????????數(shù)據(jù)整理：中金企信國際咨詢
免責(zé)聲明：
本站新聞、行業(yè)資訊、新聞資訊、市場資訊等公開信息中部分內(nèi)容與圖片來自網(wǎng)絡(luò)、媒體或網(wǎng)友（含三方合作機構(gòu)）提供，版權(quán)歸原作者。中金企信本著尊重與保護知識產(chǎn)權(quán)的原則，若出現(xiàn)本站公開內(nèi)容存在文章內(nèi)容或圖片內(nèi)容版權(quán)與其他問題請聯(lián)系我司。聯(lián)系方式：010-63853556，zqxgj2011@163.com，我司將第一時間回應(yīng)并處理。