??2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)47萬輛，同比增長48.7%根據(jù)數(shù)據(jù)顯示2019年5月新能源汽車總產(chǎn)量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計方面，1-5月新能源汽車總產(chǎn)量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。

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??中金企信（北京）國際信息咨詢有限公司作為國家統(tǒng)計局涉外調(diào)查許可單位，經(jīng)多年發(fā)展已成為領(lǐng)先的行業(yè)分析報告&市場調(diào)研報告&專項調(diào)查研究報告&編制商業(yè)計劃書&可行性研究報告等多元化信息服務(wù)提供商之一，建立了三位一體的數(shù)據(jù)支持平臺。主要從事全行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)市場研究、市場調(diào)查、市場營銷競爭策略研究、項目可行性報告、品牌經(jīng)銷商渠道研究、投資咨詢、商業(yè)計劃書、數(shù)據(jù)分析、競爭對手調(diào)查等信息咨詢服務(wù)的權(quán)威平臺。中金企信市場咨詢網(wǎng)（m.jfhq.net）&國統(tǒng)調(diào)查報告網(wǎng)（www.gtdcbgw.com）&國統(tǒng)研究報告網(wǎng)（www.bjzjqx.com）

??毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補(bǔ)貼政策有一定的關(guān)系，目前產(chǎn)業(yè)鏈上下游均對于過渡期以后的形勢異常擔(dān)憂，6月上游訂單普遍“凍結(jié)”待定，更是給新能源產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰霾。2019年6月6日，發(fā)改委等三部門聯(lián)合印發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》，雖然政策的釋放還需要一段時間，但是總體來說，仍然給產(chǎn)業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。

??新能源汽車注定成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，重視電池安全問題是發(fā)展電動汽車的首要任務(wù)，電動汽車的安全問題需要防患于未然。這已經(jīng)成為政府、協(xié)會，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)者的共識，自今年1月到6月，從3項電動汽車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的制定，到問題產(chǎn)品的召回管理、再到安全隱患的排查……這一系列努力都是為了讓電動汽車安全地上路行駛。

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??燃油汽車中國己落后西方國家近百年時間，以現(xiàn)有的基礎(chǔ)實現(xiàn)趕超己是不可能的。但中國的汽車命脈又不能讓西方國家來操控，那么中國就需要一種替代品來進(jìn)行彎道超車，這就是新能源汽車的發(fā)展基礎(chǔ)；同時石油的欠缺與消費，造成國家巨大的負(fù)擔(dān)；環(huán)保意識與人文環(huán)境的發(fā)展，也對運輸工具提出要求。以上種種，都在孕釀與促進(jìn)新能源車輛的面市。就現(xiàn)有的基礎(chǔ)而言，在家用車市場中，新能源有望在3-5年內(nèi)取代燃油汽車。