減速機(jī)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)及細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)份額占比分析

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減速機(jī)又稱減速器，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)主要針對(duì)的減速對(duì)象是電機(jī)，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。絕大多數(shù)工作機(jī)負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低，不適宜用原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，需通過減速機(jī)來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，因此絕大多數(shù)的工作機(jī)均需要配用減速機(jī)。作為工業(yè)動(dòng)力傳動(dòng)不可缺少的重要基礎(chǔ)部件之一，減速機(jī)廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業(yè)。

中金企信國際咨詢公布的《2022-2028年中國減速機(jī)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及投資前景預(yù)測(cè)咨詢報(bào)告》

（1）國際減速機(jī)行業(yè)發(fā)展概述：作為傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國，德國、意大利、日本等國家的減速機(jī)產(chǎn)品在材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

國際減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模較大，市場(chǎng)參與者眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整體集中度低，前十大制造商在國際市場(chǎng)的市場(chǎng)份額合計(jì)約20%。行業(yè)兩大巨頭分別為德國SEW和西門子，其他國際知名減速機(jī)企業(yè)包括倫茨、布雷維尼、邦飛利、住友、諾德等。

（2）我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展概述：減速機(jī)行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各下游領(lǐng)域，其發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相關(guān)。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。

2009-2020年中國減速機(jī)行業(yè)市場(chǎng)銷售規(guī)?，F(xiàn)狀分析

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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：中金企信國際咨詢

減速機(jī)供給方面，根據(jù)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)經(jīng)網(wǎng)數(shù)據(jù)，近年來中國減速機(jī)產(chǎn)量波動(dòng)較大。2019年我國減速機(jī)產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，達(dá)到852萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.3%；2020年，我國減速機(jī)生產(chǎn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，產(chǎn)量為917萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.6%，2021年我國減速機(jī)產(chǎn)量有望突破1,000萬臺(tái)。

2013-2020年中國減速機(jī)行業(yè)總產(chǎn)量現(xiàn)狀分析

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數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：中金企信國際咨詢

（3）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)化程度：減速機(jī)應(yīng)用范圍廣泛，市場(chǎng)規(guī)模較大，行業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，市場(chǎng)分散度高。一部分企業(yè)側(cè)重于生產(chǎn)廣泛適用于各下游行業(yè)的通用減速機(jī)，規(guī)格以中小型為主，產(chǎn)品呈現(xiàn)模塊化、系列化的特點(diǎn)，所屬行業(yè)為通用減速機(jī)行業(yè)。另一部分企業(yè)主要生產(chǎn)適用于特定行業(yè)的專用減速機(jī)，規(guī)格以大型、特大型為主，多為非標(biāo)、定制化產(chǎn)品，所屬行業(yè)為專用減速機(jī)行業(yè)。以上兩類企業(yè)的產(chǎn)品差異大，相互競(jìng)爭(zhēng)較少。公司所處行業(yè)為通用減速機(jī)行業(yè)。

①國際減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：作為傳統(tǒng)的制造強(qiáng)國，德國、意大利、日本等國家的減速機(jī)產(chǎn)品在材料、設(shè)計(jì)水平、質(zhì)量控制、精度、功率密度、可靠性和使用壽命等方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

國際減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模較大，市場(chǎng)參與者眾多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整體集中度低，前十大制造商在國際市場(chǎng)的市場(chǎng)份額合計(jì)約20%。行業(yè)兩大巨頭分別為德國SEW和西門子，其他國際知名減速機(jī)企業(yè)包括倫茨、布雷維尼、邦飛利、住友、諾德等。

②我國減速機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度：整體而言，我國通用減速機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，集中度較低，單個(gè)企業(yè)市場(chǎng)份額較小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分，市場(chǎng)化程度較高。目前，我國通用減速機(jī)行業(yè)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)包括德國SEW、西門子等外資企業(yè)和寧波東力、泰隆、中大力德等國內(nèi)規(guī)模較大的通用減速機(jī)企業(yè)。

德國SEW、西門子等外資企業(yè)自20世紀(jì)90年代進(jìn)入中國市場(chǎng)后，憑著技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，在行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。隨著我國本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)，減速機(jī)產(chǎn)品性能有了快速提升，與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距逐步縮小，國產(chǎn)化替代明顯。國內(nèi)大型減速機(jī)企業(yè)憑借日益提高的產(chǎn)品質(zhì)量、較高的性價(jià)比和及時(shí)到位的售后服務(wù)，市場(chǎng)份額不斷提升。

國內(nèi)其他規(guī)模較小的通用減速機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化的情況，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，來自客戶的多樣化需求對(duì)減速機(jī)企業(yè)的綜合實(shí)力提出了更高的要求，客戶更傾向與質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)有保障、產(chǎn)品多樣化的大型企業(yè)合作。因此，行業(yè)集中度呈現(xiàn)提升的趨勢(shì)。

（2）行業(yè)內(nèi)的主要企業(yè)：當(dāng)前，賽克思液壓科技股份有限公司的減速機(jī)產(chǎn)品主要用于工程機(jī)械設(shè)備，與液壓馬達(dá)搭配使用。在國內(nèi)市場(chǎng)，與賽克思液壓科技股份有限公司產(chǎn)品具有可比性的國際公司主要有邦飛利、布雷維尼、博世力士樂、戴納密克等，國內(nèi)公司主要有株洲齒輪有限責(zé)任公司、北京華德萬力液壓機(jī)械有限公司、青島銀菲特精密機(jī)械有限公司等。目前國內(nèi)尚無產(chǎn)品與公司具有可比性的減速機(jī)行業(yè)上市公司。

（4）影響減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的有利因素：

①國家政策大力支持：減速機(jī)是諸多國民經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵機(jī)械傳動(dòng)裝置，屬于下游行業(yè)所使用機(jī)械的重要基礎(chǔ)部件?！吨袊圃?025》提出了工業(yè)強(qiáng)基工程，到2020年，40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，受制于人的局面逐步緩解，航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件（元器件）和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障，80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用，部分達(dá)到國際領(lǐng)先水平，建成較為完善的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)體系，逐步形成整機(jī)牽引和基礎(chǔ)支撐協(xié)調(diào)互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。

②在下游行業(yè)應(yīng)用中難以替代的配套地位：減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用。絕大多數(shù)工作機(jī)負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低，不適宜用原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，需通過減速機(jī)來降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，因此絕大多數(shù)的工作機(jī)均需要配用減速機(jī)。減速機(jī)在下游行業(yè)應(yīng)用中具有難以替代的配套地位。

減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)十分廣泛，包括環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、紡織、印染、飼料、制藥等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。隨著國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，減速機(jī)作為基礎(chǔ)工業(yè)零部件，具有穩(wěn)定的需求量。廣泛的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域有助于減輕某些行業(yè)的需求放緩對(duì)減速機(jī)總需求量的影響，使得下游行業(yè)對(duì)減速機(jī)的整體需求保持相對(duì)穩(wěn)定。

③工業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)與新興行業(yè)崛起帶來新的產(chǎn)品需求：智能制造、工業(yè)自動(dòng)化是目前工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向，涉及的生產(chǎn)系統(tǒng)包括自動(dòng)生產(chǎn)線、自動(dòng)化立體倉庫等，在這些生產(chǎn)系統(tǒng)中減速機(jī)是必不可少的重要基礎(chǔ)部件之一。隨著工業(yè)自動(dòng)化在工業(yè)生產(chǎn)中的比例大幅度提升，對(duì)于減速機(jī)的需求也產(chǎn)生了更大的增長(zhǎng)。除此之外，環(huán)保、物流等新興行業(yè)的不斷發(fā)展也為減速機(jī)的需求帶來了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

（5）影響減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的不利因素：

①國內(nèi)企業(yè)整體技術(shù)水平有待提高：國外領(lǐng)先的減速機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)材料、生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)能力等要求嚴(yán)格。國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展起步較晚，雖然近年來設(shè)計(jì)水平和技術(shù)實(shí)力進(jìn)步明顯，但企業(yè)整體技術(shù)水平與國外領(lǐng)先的減速機(jī)制造企業(yè)仍存在一定差距。

②國內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇：我國減速機(jī)企業(yè)數(shù)量眾多，尤其是中小企業(yè)遍及全國。中小企業(yè)技術(shù)水平差距不大，競(jìng)爭(zhēng)激烈。國外知名減速機(jī)企業(yè)如德國SEW、西門子等公司此前在中國設(shè)立了外資企業(yè)，在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。近年來，隨著國內(nèi)大型減速機(jī)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品質(zhì)量提升，與國外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加大。